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随着机动车保有量的剧增，号码的选择也多了很多方法和规矩。主流的号牌选择方式有到车管所50选1和在交管12123APP上随机选号或者自编选号。在APP上预选的号牌未确认号码，那么号码就会在90—120天内重新投回随机号池。
未确认的号牌自己不能够再通过自编的方式预选，但别人可以通过随机的方式获得你所未确认的号牌。
需要注意的是，交管12123等网上选号是属于预选号，也就是说新车登记手续还未办好就能够提前选号。选号完成后也能够放弃网上所选的号牌而去参加50选1，但在未来两年内不能再通过互联网选号。
网上预选的号牌会从次日起保留@个工作日（如中间有法定节假日则顺延），超过@个工作日未确认那么所选的号牌就会被视为未确认，而处罚同样是两年内不得网上选号。
关于网上选牌的注意事项：
1、预选号牌业务包括两个阶段：
（一）基本信息录入阶段。用户可在任意时间完成此阶段操作。
（二）预选号牌阶段。此阶段操作起止时间为每天09:00-21:00（各地区不一）。
2、每辆机动车总共可自编20个号牌，随机选号5次（各地区不一）。
3、新车（含新能源汽车）注册登记、二手车转移和二手车转入预选号牌业务支持自编选号和随机选号两种方式；新能源汽车换发号牌预选号牌业务仅支持随机选号方式。
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演艺圈明星感情一事往往颇受媒体、网友关注，比如演员黄心颖，她曾在2012年摘得香港小姐的亚军，无论从个人的学历还是身材颜值来看，都是非常不错的艺人，在2013年凭借出演个人首部电视剧《on call 36小时》而进入演艺圈。后来渐渐参演多部港剧、港片，算是一位人气年轻女演员。

可就在今年4月份，她与许志安之事被曝出后，黄心颖一下子成为网友热议的焦点明星，因为许志安是有妇之夫，跟郑秀文结婚多年，在外界看来，夫妻感情和睦，突然被曝出许志安与黄心颖一事，让观众觉得十分惊愕，不少人还跑去安慰郑秀文，并到黄心颖个人微博留言怒斥她。

不过时隔8个月，此事已经尘埃落定，郑秀文选择原谅许志安，彼此重归于好。而在此前那段时间，黄心颖也发微博向男友马国明、家人以及网友粉丝们道歉。后来她就选择息影到国外调理心情以及反思自己。

14号凌晨，黄心颖终于返回香港，这也是自许志安风波后，时隔8个月返港并接受采访。在机场黄心颖被众多媒体围住采访，她在受访过程中泪流满面，觉得内心有愧，而且面无表情地回应：“我觉得要向前行，向前看，无论是我想说或者我要说的，公开和都说过了，不会再回应”。同时坦言自己暂时没时间考虑转行(演员职业)，这次回家主要是陪陪家人。

从黄心颖这次返港的个人状态来看，她神情依然低落，在不过却变胖了许多，脸型变圆，与以前相差很大，丝毫看不出曾是香港小姐亚军头衔的身材与模样。她戴一顶黑色鸭舌帽，打扮简洁亮相机场，神情恍惚的黄心颖在接受采访时落泪不止，哭的很伤心。她兴许过段时间会选择回到演艺圈，往后的黄心颖估计处事会很低调，你觉得她能否成功复出工作？

北京时间13日晚，土耳其裔德国前国脚梅苏特·厄齐尔在“脸书”、“推特”和ins上发表疑似支持“东突”、涉及中国主权的极其不当言论，引发中国网友齐声谴责。14日凌晨，厄齐尔目前所效力的阿森纳足球俱乐部发表声明称，厄齐尔发表的内容均为个人观点，阿森纳俱乐部坚持不涉及政治的原则。

声明如下：

关于北京时间昨日（13日）晚间梅苏特·厄齐尔在社交媒体上发布的言论，阿森纳足球俱乐部必须在此做出明确声明：其所发表的内容均为厄齐尔个人观点。阿森纳作为一家足球俱乐部一贯坚持不涉及政治的原则。

在哈登打魔术的比赛中，他本赛季第二次上演54分10个三分球的纪录，帮助球队130-107战胜魔术，取得两连胜。哈登本赛季有第二次得到54分投中10个三分的表现，如果这么发展下去，乔丹单赛季得分记录可能要被哈登打破。

就在本赛季他们打骑士时，哈登曾经34投20中三分球18投10得到过55分3篮板8助攻2抢断2盖帽的数据，在NBA历史上只能得54分投中10个三分球的一共也就四次，除了哈登得到的两场以外，库里在12-13赛季打尼克斯时得过54分投中了11个三分，再就是欧文在14-15赛季打开拓者时得过55分，投中11个三分球，但是这两人时间已经很久远了，哈登本赛季已经有两场这样的纪录了。

　　在NBA历史上单赛季得分王高的纪录是乔丹在86-87赛季创造的场均37.1分，这也有是有纪录以来高的纪录，如果哈登后面不受大伤或状态大滑，他很有可能超过乔丹的这一纪录，在本赛季前24场比赛中，哈登场均可能得38.7分，比乔丹多1.6分，虽然威少到队，但是并没有影响哈登在队中的地位，无疑哈登本赛季的表现是历史级的，希望他在打破乔丹纪录的情况下，再能圆自己的总冠军梦想。

大众车撞烂法拉利是怎么回事?近日，四川成都发生了一起车祸，而这起车祸会引起广泛关注的原因是，一辆开大众的新婚夫妻撞上了红色法拉利，直接导致法拉利严重受损，维修费用高达200万。大众车辆没有购买商业险，一时间这对小两口背上百万元的负债。一起来看看具体情况。

　12月7日晚，有网友反映称，在成都世纪城吉瑞五路附近，一辆红色法拉利轿车与一辆大众车相撞，配图称法拉利直接被撞报废。

　　一名自称大众车主同学说，但是事发在路口，而且没有红绿灯，是十字路口，而且两辆车均是直行，责任还未确定。

　　从网友拍摄的现场图片来看，法拉利车头引擎盖已被撞得面目全非，而大众车除右车门有凹陷之外，车头仍保持完好状态。

　　随后，陆续有人“爆”出事件后续：大众车司机为新婚小两口，车辆只购买了交强险而没有商业险，并且，法拉利轿车购买了汽车全险，已按照年限折价“200万”报废，这意味着，大众车驾驶员将背负两百万的债务。

此事被放上网后，针对这两百万的金额以及事故定责等问题，众网友议论纷纷。

　　一次事故，让本来有新车新房的小两口瞬间返贫，可能在卖掉车和房之后还不够赔偿。所以，各位车主朋友们，该买的商业保险，还是得有，咱真不能裸奔，不然谁也不知道美好的明天和意外，谁会先到来。

当地时间13日，挪威电信（Telenor）表示，已选择瑞典的爱立信（Ericsson）作为其在挪威的5G网络关键技术提供商，逐步取代在4G时代合作10年的华为。

由国家控股的挪威电信，是挪威大的电信运营商，在北欧其他地区以及五个亚洲国家都有业务，为1.83亿客户提供服务。

点击查看大图挪威电信声明截图

据路透社13日，挪威电信集团首席执行官布雷克（Sigve Brekke）当天在社交媒体上宣布，爱立信将为其公司建设5G无线接入网络（RAN），“5G时代已经来临，这将是未来十年内能改变我们社会的一项技术。”

他称，挪威电信已经进行了“广泛的”安全评估，并考虑了技术品质、创新和网络现代化等因素。

“在综合和整体评估的基础上，我们决定为挪威的这一重要技术转变引入一个新的合作伙伴。” 布雷克说。

爱立信的一名发言人则表示，该公司对被挪威电信选为合作伙伴感到“非常自豪”，但拒绝进一步置评。

挪威电信挪威公司首席执行官福尔贝里（Petter-B?rre Furberg）称，在未来4-5年的“现代化进程中”，将逐步淘汰华为在挪威的网络组件。

点击查看大图2017年5月，挪威电信和华为曾联合在挪威进行该国5G演示 图自华为

观察者网注意到，挪威电信决定替换华为设备，着实是一个“费钱费力”的工程。

挪威时事评论员沃兰（Arild Vollan）曾在香港《南华早报》撰文指出，5G网络可以看作是4G网络的一种升级。如果挪威决定不再使用华为设备，那么现有的所有4G网络基站都必须拆除重建，这将给挪威的5G网络建设带来巨大的额外成本。挪威拥有1.4万个华为基站，拆除一个旧的华为基站并建立一个新的诺基亚或爱立信基站的成本是60万挪威克朗，约合70500美元。

据他介绍，挪威电信在挪威的4G内网（inner network）里面并未使用华为设备。该公司的移动网络（mobile network）是受美国技术主导的，只有无线网络（radio network）里面使用了华为设备，而且美国并未找到华为设备中存在后门的任何证据。

自去年以来，美国就对包括挪威在内的“盟国”施压，要求它们将华为排除在本国5G网络建设之外，而挪威电信本次转投爱立信也早有端倪。

今年2月，挪威情报机关警察安全局（PST）声称，只有与挪威有密切安全合作的国家的公司，才应该被允许提供5G技术。挪威与邻国瑞典和芬兰有这样的合作，但与中国没有。

该局局长比约兰（Benedicte Bj?rnland）还莫须有地指责称，必须留意华为的角色，以及该公司与中国政府的联系。

点击查看大图比约兰 图自挪威媒体

对于PST方面以及比约兰的相关言论，中国驻挪威大使馆当时回应表示，中国历来尊重挪威主权和国家安全，不干涉挪威内政。中国和挪威不存在任何利害冲突，中国不对挪威构成任何安全威胁。一个国家的情报部门在涉及到本国安全的问题上用假设性的语言做出评估，对中国进行无端的攻击，是十分荒唐的。

有关华为的问题，中方再次重申，中国一贯坚决反对并打击任何形式的网络窃密和攻击，中国法律没有授权任何机构可以强迫企业安装“强制后门”。一国当然有权利维护国家的信息安全，但不能打着安全的幌子，鹦鹉学舌，人云亦云，以莫须有的借口损害甚至扼杀企业的合法正当经营。